Scorte ufficiali d’alluminio sotto inchiesta. In attesa delle decisioni deU’Lme, previste per metà giugno in merito alle modalità di rilascio del materiale dai….
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magazzini, a gettare ulteriori ombre sui sistemi di gestione degli stock è arrivata in settimana la notizia che il deposito di Detroit (dove occorrono oltre dieci mesi di tempi di attesa per il ritiro della mercé) avrebbe richiesto una tariffa aggiuntiva a copertura dei costi generati dall’annullo dei cuncelled warrant, i lotti già prenotati. «Quando tra il 20 aprile e il 20 maggio è esplosa la momentanea backwardation su questa commodity – afferma Michael Palatiello, strategist di Wings Partners – molti operatori hanno rimesso sotto forma di warrant il materiale, dati i lunghi tempi per ritirarlo, in modo da capitalizzare il sovrapprezzo generato dal rialzo prezzi a breve». Ma la sorpresa è stata amara.
«Oltre a dover sostenere i costi classici – spiega Palatiello – gli operatori hanno anche dovuto sobbarcarsi un costo extra per i cosiddetti problemi logistici, di fatto però imputabile alla backwardation.
Una procedura, stando ai regolaClienti dell’Lme, vietata».
Autore: Gianluigi Raimondi
Fonte: Borsa e Finanza del 28 maggio 2011









